Dyskusje / Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia.

  • Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia. | "Bastion" <bez@maila.pl>
    Witam
    Mam problem z Zafira DTI 2.0, 2003r, pewny przebieg 220 kkm.
    Auto spisuje sie OK, zadnych problemow.
    Niemniej na komputerze wyskakuje mi blad P0070 czyli
    Ambient Air Temperature Sensor Circuit.
    Blad obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia.

    Bledu nie daje sie skasowac (po skasowaniu pojawia sie ponownie po ok. 1s).
    Termometr na komputerze pokladowym pokazuje prawidlowa temperature.
    Przeszukalem google i fora dyskusyjne i nikt nic nie wie.
    Ktos wie gdzie szukac tego czujnika?

    Ktos z Was mial ten blad?
    Pozdrawiam




  • Re: Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia. | "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl>

    > Mam problem z Zafira DTI 2.0, 2003r, pewny przebieg 220 kkm.
    > Auto spisuje sie OK, zadnych problemow.
    > Niemniej na komputerze wyskakuje mi blad P0070 czyli
    > Ambient Air Temperature Sensor Circuit.
    > Blad obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia.
    >
    > Bledu nie daje sie skasowac (po skasowaniu pojawia sie ponownie po ok.
    > 1s).
    > Termometr na komputerze pokladowym pokazuje prawidlowa temperature.
    > Przeszukalem google i fora dyskusyjne i nikt nic nie wie.
    > Ktos wie gdzie szukac tego czujnika?
    >
    > Ktos z Was mial ten blad?

    czujnik na wyświetlacz a dane modułu sterownia silnika w tym przypadku to
    dwie różne rzeczy,
    wyświetlacz ma czujnik pod zderzakiem,
    natomiast pytanie skąd moduł ma temperaturę otoczenia, OIDP Y20DTH nie ma
    osobnego czujnika temperatury powietrza zasysanego w dolocie, wydaje mi się
    [na 99%] że czujnik ten "siedzi" w przepływomierzu -tzn. na pewno tam jest
    czujnik temp powietrza ale nie wiem czy to on odpowiada za ten numer błędu,
    ale jeżeli tak to tylko podmianka przepływomierza może pomóc,
    brat

  • Re: Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia. | "Bastion" <bez@maila.pl>

    Użytkownik "bratPit" napisał w wiadomości news:h1bfvj$o2o$1@inews.gazeta.pl...
    >
    > czujnik na wyświetlacz a dane modułu sterownia silnika w tym przypadku to
    > dwie różne rzeczy,
    > wyświetlacz ma czujnik pod zderzakiem,
    > natomiast pytanie skąd moduł ma temperaturę otoczenia, OIDP Y20DTH nie ma
    > osobnego czujnika temperatury powietrza zasysanego w dolocie, wydaje mi się
    > [na 99%] że czujnik ten "siedzi" w przepływomierzu -tzn. na pewno tam jest
    > czujnik temp powietrza ale nie wiem czy to on odpowiada za ten numer błędu,
    > ale jeżeli tak to tylko podmianka przepływomierza może pomóc,

    Dzieki Brat.
    Czujnik temperatury w przeplywomierzu?
    To potwierdza, jedna z przyczym bledu jaka bralem pod uwage.

    Zastanawiam sie jak to zweryfikowac?
    Podlaczenie dzialajacego przeplywomierza z innego auta, raczej obecnie
    nie wchodzi w gre.

    Mozna to jakos, zweryfikowac w domowych warunkach?


  • Re: Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia. | huri_khan <qweqw@WP.pl>
    Bastion pisze:

    > Mozna to jakos, zweryfikowac w domowych warunkach?


    Napięcie dochodzące do czujnika powinno być w granicach 5 V
    Natomiast opór czujnika powinien wynosić w temp 20 st około 2000-3000 ohm.


    --
    [Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
    [SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

  • Re: Blad P0070- obwod czujnika temperatury powietrza otoczenia. | "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl>

    > Dzieki Brat.
    > Czujnik temperatury w przeplywomierzu?
    > To potwierdza, jedna z przyczym bledu jaka bralem pod uwage.
    >
    > Zastanawiam sie jak to zweryfikowac?
    > Podlaczenie dzialajacego przeplywomierza z innego auta, raczej obecnie
    > nie wchodzi w gre.
    >
    > Mozna to jakos, zweryfikowac w domowych warunkach?

    hmm, w domu może być ciężko - choć jak mówi ludowe przysłowie "nie takie
    rzeczy się ze szwagrem na wsi po pijaku robiło.. ;-) ",
    przypuszczalnie na jednym z pięciu pinów przepływomierza może być? sygnał
    napięciowy będący miarą temperatury powietrza zasysanego, gdyby była to
    jakaś rezystancja byłoby łatwiej, ale nie wiem, to już luźne dywagacje,
    trzeba by poszukać gdzieś po forach, sprawa jest o tyle prostsza że cały
    przepływomierz jest taki jak w silnikach TDI z tego samego okresu - różni
    się wtyczką ale ją przy pomocy narzędzi specjalnych jak nóż i pilnik ;-) da
    się przerobić, wobec powyższego te przepływki powinny być dobrze
    rozpracowane pod kątem tego co 'wisi' na każdym z pinów,
    brat

  1 2 3 4 5 6 7  

Podobne