-
Fiat Panda problem z zapłonem | Rychu <ryszard@activTRZY.pl>
Mam pewien problem z Pandą VAN 1.1 + LPG.
Z dnia na dzień, bez wcześniejszych objawów, auto nie chce zapalić.
Akumulator w stanie dobrym, była nawet podejmowana próba odpalenia
z innego. Problem polega na tym, że w momencie przekręcenia kluczyka
na pozycję zapłonu, robi się ciemno, auto lekko burknie, tak jakby
wykonało 1/5 obrotu silnika i cisza. Po chwili wszystkie zegary się
zerują i słychać takie chrząknięcie wskazówki prędkościomierza.
Co to może być? Jakiś bezpiecznik, problem w instalacji, a może
po prostu odpalić go na pych?
--
Pozdrawiam
Ryszard Wieczorek
-
Re: Fiat Panda problem z zapłonem | "Wojciech Smagowicz [ZIWK]" <wsmag@o2.pl>
Rychu pisze:
> Co to może być? Jakiś bezpiecznik, problem w instalacji, a może
> po prostu odpalić go na pych?
Rozrusznik - taki pierwszy podejrzany.
Pobiera prąd - stąd wygaszanie wszystkich świateł. Może pomóc opukanie
trzonkiem młotka samej obudowy rozrusznika. Odpalenie "na pych" jest
zawsze ryzykowne i grozi przeskoczeniem paska, choć może doraźnie pomóc.
--
Wojciech Smagowicz
http://www.ebaja.pl
zabawki, które Twoje dziecko pokocha
-
Re: Fiat Panda problem z zapłonem | "JS" <maps@gmail.com>
Niby dlaczego odpalanie na pych ma grozić przeskoczeniem paska? Jakieś inne,
szczególne siły powstają przy napędzie wałka rozrządu z wału korbowego
podczas pchania?
Gaśnięcie lampek sugeruje albo padnięcie akumulatora, albo kiepski styk na
klemach, na przewodzie masy albo na przewodzie przy rozruszniku.
"Diagnostyka" polega tu na poruszaniu ręką przewodu i od razu wiadomo.
Jacek
-
Re: Fiat Panda problem z zapłonem | "WIHEDCNF" <23pr@hwdp.nl>
Użytkownik "JS"
> Niby dlaczego odpalanie na pych ma grozić przeskoczeniem paska? Jakieś
> inne, szczególne siły powstają przy napędzie wałka rozrządu z wału
> korbowego podczas pchania?
A teraz niech kolega pomyśli , w jaki sposób się "puszcza" sprzęgło
podczas zapalania "na pych" i jakie obciązenia musi w tej sytuacji
przenieść pasek zębaty podczas gwałtownego prześpieszenia wału
korbowego. Producent mojego auta wręcz zabrania uruchamiania silnika
poprzez holowanie.
-
Re: Fiat Panda problem z zapłonem | "X-Man" <kawasaki750@wytnijo2.pl>
"WIHEDCNF" <23pr@hwdp.nl> wrote in message
news:h9e2g5$s3s$1@mx1.internetia.pl...
>
> Użytkownik "JS"
>
>> Niby dlaczego odpalanie na pych ma grozić przeskoczeniem paska? Jakieś inne,
>> szczególne siły powstają przy napędzie wałka rozrządu z wału korbowego
>> podczas pchania?
>
> A teraz niech kolega pomyśli , w jaki sposób się "puszcza" sprzęgło podczas
> zapalania "na pych" i jakie obciązenia musi w tej sytuacji przenieść pasek
> zębaty podczas gwałtownego prześpieszenia wału korbowego.
Ja nie wiem ale wg mnie przy chamowaniu biegami występują podobne
przeciążenia/przyspieszenia i jakoś nikomu się od tego paski nie rwą. Wałek
rozrządu nie jest chyba elementem który stawia jakiś wybitny opór (bo wtedy by
go nie napędzano paskiem) więc ta teoria dla mnie jakaś taka dziurawa jest. Ale
może jakiś mechanik niech się wypowie.
Pzdr
Piotr