Dyskusje / Jak sprawdzić szczelność układu pal

  • Jak sprawdzić szczelność układu pal | kffiatek <kffiatek.no@spam.op.pl>
    W związku z tym, że ostatnio zauważyłem, że samochód pali tym więcej im
    mniej jeżdżę, postanowiłem sprawdzić szczelność układu paliwowego. Jak
    to zrobić bez heroicznych wyczynów wycierania wszystkiego i patrzenia
    gdzie zacieknie? Paliwem nie śmierdzi w środku, nie mam też żadnych
    problemów z odpalaniem. Kiedy odkręcam pusty bak do tankowania słychać
    jak podciśnienie "zasysa" powietrze... ale chwytam się wszelkich możliwości.

    Samochód to Ford Mondeo 1.6B 16V, 1994r. (MK1). Pali ponad 10l/100 w
    cyklu mieszanym (Wrocław 80%). Sprawdziłem już błędy z komputera, była
    zbyt uboga mieszanka. Dalsze pomiary doprowadziły mnie to do wymiany
    sondy lambda. Spalanie spadło wtedy z 15 do tego co mam teraz, jednak
    dalej 10 litrów na setkę z takiego silniczka mnie nie zadowala. Hamuję
    silnikiem, jeżdżę między 2-3 tys. obrotów (czasem się nie da, ale to
    rzadko).

    W danych technicznych inaczej piszą...
    pozdrawiam
    --
    Kffiatek

  • Re: Jak sprawdzić szczelność układu pal | Waldek Godel <nospam@orangegsm.info>
    Dnia Mon, 02 Jul 2007 18:13:57 +0200, kffiatek napisał(a):

    > W związku z tym, że ostatnio zauważyłem, że samochód pali tym więcej im
    > mniej jeżdżę, postanowiłem sprawdzić szczelność układu paliwowego. Jak
    > to zrobić bez heroicznych wyczynów wycierania wszystkiego i patrzenia
    > gdzie zacieknie? Paliwem nie śmierdzi w środku, nie mam też żadnych
    > problemów z odpalaniem. Kiedy odkręcam pusty bak do tankowania słychać
    > jak podciśnienie "zasysa" powietrze... ale chwytam się wszelkich możliwości.

    Jak ci zasysa, to masz zapchane odpowietrzenie baku i tym się zajmij, bo
    silnik nie może dostać odpowiedniej ilości paliwa. Paradoksalnie przez to
    też może więcej palić.

    --
    Pozdrowienia, Waldek Godel
    awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
    Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
    ulicach. Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

  • Re: Jak sprawdzić szczelność układu paliwowego | "Gustaw H." <nomail@nodomain.no.com>
    On Mon, 02 Jul 2007 18:22:27 +0200, Waldek Godel
    wrote:

    > Dnia Mon, 02 Jul 2007 18:13:57 +0200, kffiatek napisał(a):
    >
    >> W związku z tym, że ostatnio zauważyłem, że samochód pali tym więcej im
    >> mniej jeżdżę, postanowiłem sprawdzić szczelność układu paliwowego. Jak
    >> to zrobić bez heroicznych wyczynów wycierania wszystkiego i patrzenia
    >> gdzie zacieknie? Paliwem nie śmierdzi w środku, nie mam też żadnych
    >> problemów z odpalaniem. Kiedy odkręcam pusty bak do tankowania słychać
    >> jak podciśnienie "zasysa" powietrze... ale chwytam się wszelkich
    >> możliwości.
    >
    > Jak ci zasysa, to masz zapchane odpowietrzenie baku i tym się zajmij, bo
    > silnik nie może dostać odpowiedniej ilości paliwa. Paradoksalnie przez to
    > też może więcej palić.

    ciekawe. wszystkie nowe auta jakie widziałem mają podobnie...

    g

    --
    OPERA for MAC OSX

  • Re: Jak sprawdzić szczelność układu paliwowego? | "pawel" <tt@pl.pl>
    > Samochód to Ford Mondeo 1.6B 16V, 1994r. (MK1). Pali ponad 10l/100 w cyklu
    > mieszanym (Wrocław 80%). Sprawdziłem już błędy z komputera, była zbyt
    > uboga mieszanka. Dalsze pomiary doprowadziły mnie to do wymiany sondy
    > lambda. Spalanie spadło wtedy z 15 do tego co mam teraz, jednak dalej 10
    > litrów na setkę z takiego silniczka mnie nie zadowala. Hamuję silnikiem,
    > jeżdżę między 2-3 tys. obrotów (czasem się nie da, ale to rzadko).
    >

    moim zdaniem 10l to nie jest jakis straszny wynik jak dla tego silnika w
    jezdzie po wroclawiu.
    moj golf 5 1,9 tdi z klima po wroclawiu troche ponizej 9 spala. takie sa
    uroki "jazdy" po wro moim zdaniem


  • Re: Jak sprawdzić szczelność układu | kffiatek <kffiatek.no@spam.op.pl>
    Gustaw H. pisze:
    > On Mon, 02 Jul 2007 18:22:27 +0200, Waldek Godel
    > wrote:
    >
    >> Dnia Mon, 02 Jul 2007 18:13:57 +0200, kffiatek napisał(a):
    >>
    >>> W związku z tym, że ostatnio zauważyłem, że samochód pali tym więcej im
    >>> mniej jeżdżę, postanowiłem sprawdzić szczelność układu paliwowego. Jak
    >>> to zrobić bez heroicznych wyczynów wycierania wszystkiego i patrzenia
    >>> gdzie zacieknie? Paliwem nie śmierdzi w środku, nie mam też żadnych
    >>> problemów z odpalaniem. Kiedy odkręcam pusty bak do tankowania słychać
    >>> jak podciśnienie "zasysa" powietrze... ale chwytam się wszelkich
    >>> możliwości.
    >>
    >> Jak ci zasysa, to masz zapchane odpowietrzenie baku i tym się zajmij, bo
    >> silnik nie może dostać odpowiedniej ilości paliwa. Paradoksalnie przez to
    >> też może więcej palić.
    >
    > ciekawe. wszystkie nowe auta jakie widziałem mają podobnie...

    To w końcu jak? Bo nowy to on nie jest... 1994r. przypominam.

    --
    Kffiatek

  1 2  

Podobne